Showing posts with label Jadransko more. Show all posts
Showing posts with label Jadransko more. Show all posts

Thursday, March 21, 2019

Invazivne vrste algi - Caulerpa taxifolia i Caulerpa recemosa

U Sredozemnom moru, veliki problem predstavljaju invazivne tropske vrste algi iz roda Caulerpa, u prvom redu Caulerpa taxifolia i Caulerpa racemosa. Navedene alge, dospjele namjernim ili nenamjernim unošenjem u more, donešene balastnim vodama, pričvršćene za trupove brodova ili sidro, ribarskim mrežama, važe za jednu od najvećih opasnosti za bioraznolikost mora.

Caulerpe su morske zelene alge, poznate kao najveći jednostanični organizmi koji mogu da narastu i do nekoliko metara. Građene su od stabalca, listića i korjenčića, a u zavisnosti od vrste alge različitog su oblika. Ono što je karakteristično za ove alge jeste brza regeneracija, jer ukoliko dođe do oštećenja, vrlo lako dolazi do brzog stvaranja citoplazmatskog čepa koji zatvara ranu. Zbog rapidnog rasta i odsutnosti prirodnog neprijatelja u ovim područjima, ove alge predstavljaju značajnu prijetnju morskom ekosistemu Mediterana.

Caulerpa taxifolia 

Poznata kao ''Tumor mora'', Caulerpa taxifolia je florescentno zelena makroalga, građena od puzajućeg stabalca i listića dužine od 5 do 65cm. Jedna je od 100 najgorih svjetskih invazivnih vrsta. Prvi put je primijećena u Sredozemnom moru 1984. godine, a pretpostavlja se da je dospjela slučajnim ispuštanjem iz akvarijuma Oceanografskog muzeja u Monaku. Alga Caulerpa taxifolia se najčešće prenosi na sidrima brodova ili ribarskim mrežama. Zahvaljujući mogućnosti brzog prilagođavanja na različite ekološke uslove, ova alga ima sposobnost razvijanja i opstanka na svim tipovima dna: pjeskovitom, stjenovitom i muljevitom dnu. Najdrastičnije promjene se dogode ukoliko se nastane na stjenovitom dnu jer se u tom slučaju autohtone vrste potpuno povuku.

Caulerpa racemosa 

Tamnozelena alga Caulerpa racemosa, građena je poput svih algi iz roda Caulerpa, prepoznatljiva po  stabalcu sa listićima na kojima su sitne kuglaste izrasline. Dospjela je iz Crvenog mora u Sredozemlje gdje se iznenađujuće brzo proširila. U odnosu na algu Caulerpa taxifolia koja se prenosi isključivo sidrima i ribarskim mrežama, ova alga ima dodatni učinkovitiji način širenja. Njen glavni mehanizam širenja je uz pomoć talasa i snažnih morskih struja, pa je relativno moguće predvidjeti globalni smjer širenja alge. Caulerpa racemosa u vodu ispušta određene materije koje imaju negativan uticaj na biodiverzitet. Podjednako dobro razvija gustu mrežu isprepletanih stabalaca na kamenitom, pjeskovitom i muljevitom dnu, a najgušća naselja su na zahvaćenom stjenovitom dnu.


Širenje algi na velike udaljenosti najčešće je posljedica prenosa ljudskim djelovanjem. Uklanjanje invazivnih vrsta algi osjetljiv je posao koji obavljaju za to obučeni ronioci, obzirom da nestručno uklanjanje može da dovede do širenja algi i još veće štete. Najčešće metode uklanjanja i saniranja područja zahvaćenih ovim invazivnim vrstama su ručno skupljanje talusa, podvodnim sisaljkama, prekrivanje crnim plastičnim folijama. Kako je za razmnožavanje potreban mali dio alge, nijedna od ovih metoda uklanjanja nije konačna. Ipak, najdjelotvornija metoda je prekrivanje crnom plastičnom folijom koja sprečava prodor svjetlosti do alge i tako izaziva njeno uginuće.

Ono što je najveći problem kod uklanjanja ovih invazivnih vrsta algi jeste nedostatak prirodnih neprijatelja. Jedini zabilježen prirodni neprijatelj ovih vrsta jesu sredozemni puževi Oxynoe olivacea i Lobiger serradifalci, koji se hrane ovim algama. Međutim, ovi puževi nemaju brojnu populaciju, pa samim tim ne mogu značajno ni uticati na sprječavanje širenja ovih algi Sredozemnim morem. 

Nepravilno sidrenje, ispuštanje balastnih voda, bacanje smeća, buka, gliseri i razne ljudske aktivnosti vrlo su štetni za prirodnu okolinu. Potrebno je da svaki pojedinac preuzme odgovornost za svoje postupke kako bi se spriječilo trajno oštećenje. Neke od mjera predostrožnosti su:

• Kod sidrenja koristite tehnike i materijale koji smanjuju negativan utjicaj;
• Opremite plovilo sistemom za zadržavanje balastnih voda;
• Poštujte propise o ribolovu;
• Otpad odlažite u lukama, a ne u more. 

Praćenje razvoja algi i kontrola uticaja na autohtone vrste i ekosistem u cjelini, trebalo bi da bude glavni zadatak moderne ekologije i akvakulture. Potrebno je podići svijest pojedinca, raditi na međunarodnoj saradnji i uložiti više napora kako bi se pronašlo konkretno rješenje za ovaj problem.

Thursday, August 16, 2018

Razlozi zbog kojih bi Crna Gora trebala biti vaša sljedeća yacht charter destinacija

1. Divlja priroda Crne Gore

Za nevjerovatnu divlju ljepotu Crne Gore, bez oklijevanja se može reći da je raj za sve ljubitelje prirode. Ovaj biser jadranske obale predstavlja nepresušan izvor prirodnih čuda i ljepota. Iako je smještena na malom prostoru, bićete iznenađeni brojem prekrasnih pješčanih plaža, rijeka sa jedinstvenim kanjonima, visokim planinama i čistim jezerima koje Crna Gora nudi. Zanimljiva mjesta na jugu Crne Gore, koja Vas neće ostaviti ravnodušnim, su: 
- Kotor (Stari grad i tvrđava San Đovani);
- Perast (Gospa od Škrpjela i ostrvo Sveti Đorđe);
- Plava špilja i ostrvo Mamula.
- Nacionalni park Lovćen (Njegošev Mauzolej);
- Skadarsko jezero (tura brodom).


Perast
Ukoliko želite da dan odmora provedete malo drugačije, predlažemo Vam da posjetite sjever Crne Gore i sljedeće destinacije:
- Rijeka Tara (zip line, rafting);
- Nacionalni park Durmitor (Crno jezero);
- Nacionalni park Biogradska gora;
- Manastir Ostrog.

Durmitor
Tara

2. Fascinantni zalasci sunca

Ima nešto posebno u harmoniji i ljepoti koju donosi zlatno sunce koje lagano pada ispod horizonta.
Možete biti svjedoci jedinstvenog doživljaja zalaska sunca u Crnoj Gori, a mi Vam preporučujemo savršene lokacije: Ulcinj (Ada Bojana), Budva (Sveti Stefan), Tivat (Porto Montenegro), Bar, Kotor.
Neponovljiv efekat prelivanja boja na nebu će Vam oduzeti dah.
Marina Bar

3.Mnoštvo pješčanih plaža

Crna Gora se može pohvaliti mnoštvom nevjerovatnih pješčanih plaža sa čistom tirkiznom vodom. Predlažemo Vam da posjetite neke od najpoznatijih: Mogren, Jaz, Slovenska plaža, Dukley Beach, Ričardova glava, Ploče, Plavi Horizonti, Sveti Stefan, Waikiki, Movida, Mirište, Žanjice. Uživanje je zagarantovano!
Sveti Stefan
Za mirnije dane na plaži, otplovite do Kraljičine plaže, male osamljene plaže do koje se može doći isključivo brodom. 
Ono što ne smijete propustiti je definitivno Ada Bojana. Zahvaljujući "dobrom" vjetru, Adu Bojanu mnogi nazivaju "prijestonica" surfera na Jadranu. Ovdje možete iskusiti čari surfovanja, kitesurf-a i windsurf-a. D'olcinium Kite Surf Club tokom ljetnjih mjeseci na plaži nudi odličan provod uz gostujuće DJ-eve.

Velika Plaza

4. Smještaj u luksuznim hotelima

Kada dođete u Crnu Goru, možete odsjesti u nekom od spektakularnih luksuznih hotela koji će svojim ambijentom i uslugom učiniti da se osjećate kao kod svoje kuće.

Od čudesnog ostrva Sveti Stefan gdje se nalazi Aman Resort, do luksuznih hotela u samom srcu grada sa izvanrednom uslugom, može se pronaći ugođaj za svačiji ukus. Tu su Forza Mare i Forza Terra u Kotoru, hotel Miločer, Dukley Gardens, Maestral Resort & Casino u Budvi i ekskluzivni hotel Regent Porto Montenegro u Tivtu.

5. Autentična hrana i piće

Crna Gora je mala zemlja koja je spremna da Vas iznenadi sa nacionalnom kuhinjom i jelima koja do sada možda nijeste imali priliku da probate. 
Bilo da ste gurman ili ne, crnogorska tradicionalna jela će zadovoljiti sva Vaša čula, u tri obroka - za jedan dan!
Najpoznatije crnogorsko tradicionalno predjelo svakako je Njeguška pršuta, koja se služi sa Njeguškim sirom, priganicama, maslinama i domaćom rakijom ili vinom (Crnogorski Vranac, Procorde, Cabernet, Crnogorski Merlot, Vranac Barik, Premijer, Medun).
Specifični obroci koji su takođe vrijedni degustacije su kačamak, meso ispod ''sača", japraci, salata od hobotnice, suvi krap, barbun, crni rižoto itd. 

6. Idealna destinacija za jedrenje

Jedrenje na tirkiznoj mirnoj površini Jadranskog mora idealan je način da bolje upoznate ovu malu magičnu zemlju i uživate u njenoj ljepoti koja oduzima dah, arhitekturi i bogatoj istoriji.
Bokokotorski zaliv zrači nevjerovatnim mirom i spokojom. 
Uživaćete u mediteranskoj klimi sa dugim suvim ljetima i kratkim blagim zimama. Crna Gora je savršena za krstarenje u periodu od maja do oktobra, kada su vremenske prilike povoljne, a prosječna temperatura vode dostiže 20˚C. 
Popularne destinacije za jedrenje uključuju Budvu, Bar, Ulcinj, Kotor, Herceg Novi i Porto Montenegro Tivat.
Boka Bay
 Razlog više zbog kog je Crna Gora veoma interesantna destinacija za jahte, jesu brojne PDV povoljnosti koje je obezbijedila Vlada Crne Gore:
- Snabdijevanje žestokim pićima i vinom koja ne podliježu carini;
- 0% PDV na čartere (zakupe plovila).

Istražite Crnu Goru!

Tuesday, July 31, 2018

Zimski vez u marini Porto Montenegro – benefiti za vlasnike plovila i posadu

Tivat se nalazi u centralnom dijelu Bokokotorskog zaliva i predstavlja modernu turističku destinaciju interesantnu turistima tokom cijele godine.

Najveća atrakcija kako Tivta, tako i cijelog crnogorskog primorja je svakako marina Porto Montenegro. Nakon samo nekoliko godina postojanja, ova marina važi za jedno od najpopularnijih utočišta za jahte, kao i idealan ''homeport'' na Jadranu. Kombinacija spektakularne destinacije i marine pružiće Vam uslugu na svjetskom nivou. Marina Porto Montenegro raspolaže sa 450 vezova (za plovila dužine od 12m do 250m) i pruža usluge: carinske i imigracione usluge, zakup veza, točenja goriva (gorivo ne podliježe porezu i carini), snabdijevanje vodom i strujom, objekti za nabavku opreme i lokalne popravke/održavanje, odlaganje otpada/otpadnih voda i kanalizacije, Wi-Fi itd.
Pored kratkoročnog zakupa veza, Porto Montenegro omogućava i zakup dugoročnog veznog mjesta do čak 30 godina.

Benefiti za vlasnike

  • PDV se obračunava i plaća po sniženoj stopi od 7% za servisne usluge koje se pružaju u marini;
  • Crna Gora nije članica EU, pa samim tim obezbjeđuje brojne nautičke benefite;
  • S obzirom da se nalazi u prirodno zaštićenoj luci, marina Porto Montenegro nudi maksimalnu sigurnost i zaštitu za jahte, što je svakako jedna od najbitnijih stavki za vlasnike plovila pri izboru zimskog veza.
  • Porto Montenegro je udaljen najviše 3 sata avionom od najvećih evropskih gradova, i do njega se može doći preko tri međunarodna aerodroma – aerodrom Tivat (7km), Dubrovnik (46km) i Podgorica (90km). Svi ovi aerodromi dobro su povezani čarter i redovnim letovima, a nude i mogućnosti slijetanja za privatne avione.
  • Svaki zakupac veza ima pristup Porto Montenegro Owner’s Club-u, koji nudi širok spektar pogodnosti.


Benefiti za posadu

  • Za interesantan sadržaj za posadu u toku zimskog perioda brine se “Crew Club” koji svojim članovima priprema kalendar aktivnosti (degustacija vina, regate, RYA kursevi, planinarenje);
  • Crew Club članovima posade obezbjeđuje besplatno korišćenje brvnare u Kolašinu, koja je na 2.5 sata vožnje od marine;
  • U sklopu ovog nautičkog naselja uz samo more, nalaze se elitni restorani sa internacionalnim i lokalnim specijalitetima (De Gustibus, Al Posto Giusto, Byblos, Murano), kao i prestižni butici (Excelsior, Fashion Gallery, Genny, Heidi Klein, MaxMara, Misahara, Mooi, Shubeshu i Uzurii);
  • Što se tiče noćnog provoda u naselju Porto Montenegro u centru pažnje su nezaobilazni The Clubhouse, club Platinum, Library Bar;
  • Kao što smo već napomenuli, Porto Montenegro se nalazi u blizini tri aerodroma - aerodrom Tivat (7km), Dubrovnik (46km) i Podgorica (90km). Svi ovi aerodromi dobro su povezani čarter i redovnim letovima.

Wednesday, May 30, 2018

Luke ulaska - Jadransko more

Jadransko more je pozicionirano između Balkanskog (Slovenija, Hrvatska, Bosna i Hercegovina, Crna Gora, Albanija) i  Apeninskog poluostrva (Italija). Jadransko more je povezano sa Jonskim morem. Granica između ova dva mora su Otrantska vrata široka 75km, između Italije i Albanije.
Površina Jadrana iznosi 138 595 km2, dužina 738km, prosječna širina 159,3 km, dok prosječna dubina iznosi 173m.

Geografske koordinate: Geografska širina između   39°45'N i 45°45'N;
                                         Geografska dužina između 12°15'E i 19°45'E.
Vjetrovi: Bura, Jugo, Maestral.
Površinske struje u Jadranu: Morske struje u Jadranu nemaju bitan uticaj na sigurnost plovidbe. Prosječna brzina morskih struja je oko 0.5čv, ali u kanalima, blizini riječnih ušća kao i uskim prolazima može dostići 4 čv.
Talasi: Talasi se uglavnom javljaju kao posljedica vjetra. Visine talasa pretežno se kreću između 0,5 i 1,5 m, a veoma rijetko prelaze 5 metara.

Temperatura mora: Jadransko more ima veoma izraženo godišnje kolebanje površinske temperature mora. Zimi temperatura mora iznosi oko 7°C. U proljeće temperatura mora postepeno raste do 18°C, a tokom ljeta dostiže do 25°C, u pojedinim djelovima u južnom Jadranu i do 27°C.
Salinitet: Prosječni salinitet Jadranskog mora iznosi 38,3 ‰.
Jadransko more je veoma atraktivno za krstarenja motornim jahtama, gliserima ili jedrilicama.

Država
LUKA ULASKA
POZICIJA
VHF KANAL
BROJ TELEFONA
Radno vrijeme


CG

Bar
Budva
Kotor
Tivat
Zelenika
73
8
16/17/68
71
16/17
+382 30 312 733
+382 33 451 227
+382 32 304 313
+382 32 671 262
+382 31 678 276
00-24
08-18
08-20
08-20
00-24







      HR*











Dugi Otok
Mali Lošinj
Novigrad 
Poreč
Primošten
Pula 
Rijeka  
Rovinj
Senj  
Šibenik
Umag
Zadar
Hvar
Komiža
Korčula
Vis   
Cavtat Dubrovnik
Ploče
Split
17
17
17
17
17
10/16/70
10/16/70
10/16
10/16/70
10/16/70
10/16
10/16/70
17
17
10/16/70
17
17
10/16/70
10/16
10/16
+385 23 311 278
+385 51 233 845
+385 52 757 035
+385 52 431 663
+385 22 570 266
+385 52 535 880
+385 51 211 422
+385 52 811 132
+385 53 881 301
+385 22 217 217
+385 52 741 662
+385 23 254 878
+385 21 741 007
+385 21 713 085
+385 20 711 178
+385 21 711 111
+385 20 478 065
+385 20 410 707
+385 20 679 008
+385 21 302 400
07-15
07-15
07-15
07-15
07-15
00-24
00-24
07-15
00-24
00-24
07-15
00-24
07-15
07-15
07-15
07-15
07-15
00-24
00-24
00-24
   
 SLO

Izola
Koper
Piran
17
17
17
+386 5 663 2150
+386 5 663 2106
+386 5 671 0190
09-14
09-14
09-14
IT
Ancona
Bari
Barletta
Brindisi
Chioggia
Manfredonia
Monfalcone 
Pescara
Ravenna
Trieste
Venice
8/16
15
16
8
16
14
9
6/16
16
77
9
+39 071 227581
+39 080 5281511
+39 0883 531020
+39 0831 521022
+39 041 5508211
+39 0884 583871
+39 0481 496690
+39 85 694 040
+39 0544 608811
+39 040 676 611
+39 041 2405711
10-12/15-16
9-12/15-16
09:00-12:00
8:30-11:30
08-12/14-18
7:00-19:00
7:30-20:30
09-12/15-16
00-24
09-12/15-16
09-12/15-16


 AL

Durres
Sarande
Shengjin
Vlora

15/16
11/16
16/71
12/16
+355 52 23427
+355 85 25827
+355 281 22201
+355 6324659
00-24
00-24
00-24
00-24

* Luke ulaska (Hrvatska) od 1. Aprila do 30. Oktobra: Umag Marina, Cavtat, Novigrad, Kanegra, Sali, Soline, Kremik Marina, Ravni Zakan, Hvar, Vela Luka, Ubli (Lastovo) i Vis.

Thursday, February 8, 2018

Čarter izazovi u 2018


Na samom početku nove sezone bukinga za ljeto 2018. godine Grčka je uvela novi zakon koji radikalno ograničava broj jahti koje će moći da obavljaju čarter djelatnost u njenim vodama.
U većini Evropskih zemalja (Crna Gora je jedna od njih) komercijalne jahte mogu da obavljaju svoju djelatnost ukoliko plate porez na dotatu vrijednost te zemlje. Grčka od početka ove godine zahtijeva da komercijalne jahte imaju Grčku čarter licencu kada obavljaju djelatnost u Grčkim vodama. Da bi dobili ovu licencu od čarter kompanije se traži da otvori kancelariju u Grčkoj, da ima direktora i otvoren račun za plaćanje poreza na dodatu vrijednost. Iskustvo kompanija koje su ovo odradile govori da je to dugotrajan i mučan proces koji može trajati i do godinu dana (Izvor: superyachtinvestor.com).


Dodatno, komercijalnim jahtama koje nisu registrovane u zemljama Evropske unije je potpuno onemogućeno da dobiju licencu, što znači da u Grčkoj ne mogu poslovati legalno. Do kraja 2017. ove jahte su mogle da ukrcaju ili iskrcaju putnike u Atini, to im je sad onemogućeno, i one će moći samo da prolaze kroz Grčku, bez toga da njihovi klijenti imaju kontakt sa Grčkom obalom. Ovo je značajan udar na čarter industriju, obzirom da dvije trećine komercijalnih jahti nisu registrovane u zemljama Evropske unije.


Prošle godine smo imali novi francuski zakon koji zahtijeva da sva posada bez obzira na zemlju porijekla plaća socijalnu zaštitu u Francuskoj ukoliko borave duže od dva mjeseca , što je imalo značajnih negativnih posledica po njenu jahting industriju. Od početka ove godine Registar brodova Kajmanskih Ostrva je objavio da jahte od 24 metra i više koje su registrovane kao privatne, mogu da traže sertifikat koji im omogućuje da povremeno mogu da budu čarterovane. Sertifikat se zove Jahte uključene u trgovinu (Yacht engaged in trade YET), i omogućava privatnim jahtama da budu komercijalne 82 dana od godine, u Evropskim vodama, a to je sad ograničeno na Francusku i Monako.

Kajmanska ostrva imaju iskustvo od Republike Maršalskih Ostrva koja je ovaj program počela da sprovodi u 2015. godini. U početku je bilo zakonskih nedoumica oko ostvarivanja ovakvog programa, ali protok vremena i iskustvo su pokazali da je uspješan. Da bi posjedovala YET licencu jahta treba da zadovoljava standarde sigurnosti i održavanje komercijalne jahte, koji su znatno strožiji od standarda za privatne jahte. Ovo se ispostavilo da uopšte nije problem, jer i privatne jahte imaju jako visoke standarde održavanja i sigurnosti. Ovaj sertifikat otklanja potrebu promjene registracije sa privatne na komercijalnu i obrnuto. Slučajevi da vlasnik jahte treba da potpisuje ugovor o čarteru kada koristi jahtu za svoje potrebe, a ona ima licencu za čarter je na ovaj način izbjegnut, kao i potreba da se izlazi iz voda Evropske unije kada treba promijeniti registraciju. Korisnici ove licence nemaju pravo na niže cijene i poreske olakšice kada se snabdijevaju gorivom i namirnicama. Ovo će sigurno povoljno uticati na jahting industriju u Francuskoj.

Što se Crne Gore tiče, kod nas su zakoni ostali nepromjenjeni. Porez na dodatu vrijednost za usluge u marinama je ostao na skromnih 7%, dok stopa na čartere i gorivo ne podliježe porezu i carini, iznosi 0%, zbog čega je gorivo jeftinije i do 45% u odnosu na maloprodajne cijene. Sve međunarodno priznate licence kod nas važe. I dalje su svi dobrodošli poticali iz zemalja Evropske unije ili iz bilo kog drugog kraja svijeta. Radujemo se početku nove ljetne sezone i otvaranju nove marine Luštica Bay. Intenzivno radimo na unapređivanju svih uslužnih djelatnosti. Uvijek smo spremni za saradnju. Za sva pitanja koja imate, a koja će Vam pomoći da lakše donesete odluke za čarter, možete se obratiti Yacht Agent Montenegro timu.

Thursday, December 21, 2017

Regate u Crnoj Gori - 2018

Umjeće upravljanja jedrilicom na vodi, uz pomoć vjetra naziva se jedrenje. Ono što jedrenje čini idealnim sportom jeste to što će Vam pružiti potpun doživljaj mora i osjećaj slobode. Vrsta takmičenja koje je organizovano kao trka jedrilicama naziva se regata. Takmičenja se održavaju po klasama u zavisnosti od dužine plovila, broja jedara, broja posade, kvadrature jedrilice.
Okrenutost ka moru, jedrenju, veslanju u Boki kotorskoj ima viševjekovnu tradiciju, pa je iz godine u godinu sve veći broj organizovanih regata.



Kalendar regata u Crnoj Gori 2018


Februar - 2018
"Kup Mimoze"
13.02.2018.
Klub organizator: JK "Jugole Grakalić"
Mjesto organizovanja: Herceg Novi
Klasa: OPT, L4.7, LRD, LAS
Fotografije sa regate "Kup Mimoze 2017" možete pogledati ovdje.

Mart - 2018
"PMYC Mach race"
16.03.2018.-18.03.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: BLU 26
Fotografije sa regate "PMYC Mach race 2017" možete pogledati ovdje.

April - 2018
"PMYC regatta"
14.04.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPEN ORC

"Regata za mlade"
21.04.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: J70

"Tivatska regata krstaša" i "Otvoreno prvenstvo CG za mikrotonere"
21.04.2018.-22.04.2018.
Klub organizator: JK "Delfin"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: KRSTAŠ
Fotografije sa regata "Tivatska regata krstaša" i "Otvoreno prvenstvo CG za mikrotonere" iz 2017. godine možete pogledati ovdje.

"CG Južnojadranska regata" Bar-Herceg Novi
27.04.2018.-29.04.2018.
Klub organizator: JK "Jugole Grakalić"
Mjesto organizovanja: Herceg Novi
Klasa: KRSTAŠ

"Est 105"
27.04.2018.-30.04.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPEN ORC
Fotografije sa  regate "Est 105" iz 2017. godine pogledajte ovdje. 

Maj - 2018
"Regata Bokeških Mornara" i "14. Kup M. Tujkovića"
19.05.2018.-20.05.2018.
Klub organizator: JK "Lahor"
Mjesto organizovanja: Kotor
Klasa: OPT, L.4.7, LRD, LAS
Fotografije regata "Regata Bokeških Mornara" i "Kup M. Tujkovića" iz 2017. godine možete pogledati ovdje.

"Blue 26 Race Montenegro"
25.05.2018.-26.05.2018.
Klub organizator: YC “Porto Montenegro”
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: BLU 26

Jun - 2018
"Južnojadranska regata 2018" Cavtat-Herceg Novi
09.06.2018.-10.06.2018.
Klub organizator: JK "Jugole Grakalić" i JK "Cavtat"
Mjesto organizovanja: Cavtat-Herceg Hovi
Klasa: KRSTAŠ
Fotografije sa "Južnojadranske regate 2017" pogledajte ovdje.

"Kup jedriličara sa Škvera"
16.06.2018.-17.06.2018.
Klub organizator: JK "Jugole Grakalić"
Mjesto organizovanja: Herceg Novi
Klasa: LAS, LRD, L4.7,OPT
Fotografije sa regate "Kup jedriličara sa Škvera 2017" možete pogledati ovdje.

"PMYC Regatta"
16.06.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPEN ORC

"Montenegro Cup"
22.06.2018.-24.06.2018.
Klub organizator: JK “Jugole Grakalić”
Mjesto organizovanja: Herceg Novi
Klasa: OPT, L4.7, LRD, LAS
Fotografije sa regate "Montenegro Cup 2017" pogledajte ovdje.

"Turistička Regata"
30.06.2018.
Klub organizator: JK “Jovo Dabović”
Mjesto organizovanja: Baošići
Klasa: KRSTAŠ, OLD TIMER

Jul - 2018
"45. Memorijal Kapetana Marka i Joza Ivanovića i 11. Spinel kup" 
07.07.2018.-08.07.2018.
Organizator: JK “Lahor”
Mjesto organizovanja: Kotor
Klasa: OPT, L4.7, LRD, LAS
Fotografije sa ove regata "Memorijal Kapetana Marka i Joza Ivanovića i 10. Spinel kup" iz 2017. godine možete pogledati ovdje.

"Arsenal Cup"
14.07.2018.
Klub organizator: YC “Porto Montenegro”
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPEN ORC
Fotografije sa regate "Arsenal Cup" iz 2017 možete pogledati ovdje.

"16. Fasinada Cup" 
21.07.2018.-22.07.2018.
Klub organizator: JK "Lahor"
Mjesto organizovanja: Kotor
Klasa: KRSTAŠ OPEN
Fotografije sa "Fasinada Cup" iz 2017. godine možete pogledati ovdje.

Avgust - 2018
"PMYC regatta"
04.08.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPEN ORC

"Memorijal Jovo Dabović"
05.08.2018.
Klub organizator: JK “Jovo Dabović”
Mjesto organizovanja: Baošići
Klasa: LAS, LRD, L4.7, OPT
Fotografije sa regate "Memorijal Jovo Dabović 2017" pogledajte ovdje.

"I Montenegro Offshore regata"
12.08.2018.-13.08.2018.
Klub organizator: JK "Lahor"
Mjesto organizovanja: Kotor
Klasa: KRSTAŠ OPEN

"Š/b Jadran"
18.08.2018.
Klub organizator: JK “Mornar”
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: KRSTAŠ, OJEDRENE BARKE

"Memorijal Spasića i Mašera"
25.08.2018.-26.08.2018.
Klub organizator: JK "Delfin" 
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPT, L4.7, LRD, LAS
Fotografije sa regate "Memorijal Spasića i Mašera 2017" pogledajte ovdje.

Septembar - 2018
"Stevova regata"
01.09.2018.-02.09.2018.
Klub organizator: JK “Jugole Grakalić”
Mjesto organizovanja: Herceg Novi
Klasa: KRSTAŠ
Fotografije sa "Stevova regata" iz 2017. možete pogledati ovdje.

"Balkansko prvenstvo"
04.09.2018.-09.09.2018.
Klub organizator: JK “Delfin”
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPT, L4.7, LRD, LAS, 420
Fotografije sa regate "Balkansko prvenstvo 2017" možete pogledati ovdje.

"European MR Tour Finals"
13.09.2018.-16.09.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: J70

"Otvoreno Prvenstvo Crne Gore"
15.09.2018.-16.09.2018.
Klub organizator: JK “Delfin”
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: LAS, LRD, L4.7, OPT
Fotografije sa regate "Otvoreno Prvenstvo Crne Gore 2017" možete pogledati ovdje

"+2"
19.09.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: ORC
Fotografije sa regate "Hiljadu ostrva +2" iz 2017. pogledajte ovdje.

"Regata Bokeških ostrva"
22.09.2018.
Klub organizator: JK “Jugole Grakalić”
Mjesto organizovanja: Herceg Novi
Klasa: KRSTAŠ

"TIR"
23.09.2018.-30.09.2018.
Klub organizator: YC "Porto Montenegro"
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: ORC

Oktobar - 2018
"PMYC Regatta"
13.10.2018.
Klub organizator: YC “Porto Montenegro”.
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: OPEN ORC
Fotografije sa "PMYC Regatta" iz 2017. možete pogledati ovdje.

"Kup Oslobođenja"
21.10.2018.
Klub organizator: JK “Jugole Grakalić”
Mjesto održavanja: Herceg Novi
Klasa: OPT, L4.7, LRD, LAS
Fotografije sa regate "Kup Oslobođenja 2017" možete pogledati ovdje.

Novembar - 2018
"Regata Dan Kotora"
17.11.2018.
Klub organizator: JK “Lahor”
Mjesto organizovanja: Kotor
Klasa: OPT, L4.7, LRD, LAS

"Dan Tivta"
24.11.2018.
Klub organizator: JK “Delfin”
Mjesto organizovanja: Tivat
Klasa: LAS, LRD, L4.7, OPT
Fotografije sa regate "Dan Tivta 2017" pogledajte ovdje.

Izvor: CGJS


Tuesday, August 1, 2017

Remont mega i super jahti uskoro u Crnoj Gori

Dvije prepoznatljive kompanije u pomorskoj industriji, Adriatic Marinas/Porto Montenegro i brodogradilišna kompanija Damen, krajem ove godine preuzeće brodogradilište Bijela. Na mjestu nekadašnjeg brodogradilišta uskoro će se nalaziti novi centar za remont i servis mega i super jahti.

Novi centar za remont i servis jahti moći će generalno da remontuje jahte dužine do 120m. Centar će posjedovati veliki sinhro lift, nekoliko travel liftova većeg kapaciteta, kao i četiri moderne remontne radionice od kojih će jedna biti potpuno zatvorena, namijenjena farbanju jahti.


Pored veza za jahte dužine do čak 250 metara, goriva koje ne podliježe porezu i carini, 7% poreza na usluge koje pruža marina, 0% poreza za čartere (zakupe plovila) otvaranjem ovog remontnog centra za mega i super jahte upotpuniće se ponuda, pa će vlasnici plovila u Crnoj Gori imati sve što je neophodno za njihovo plovilo kako u ljetnjem tako i u zimskom periodu.



Wednesday, July 12, 2017

Delivery kapetani i posada za isporuku plovila

U potrazi ste za iskusnim kapetanom i posadom koja će Vašu jahtu, za Vas, isporučiti od luke A do luke B? Na pravom ste mjestu. Yacht Agent Montenegro će Vam pomoći da unajmite profesionalce sa dugogodišnjim iskustvom u navigaciji za određeni tip plovila.
Kada je u pitanju kretanje Vašeg broda iz jedne luke u drugu, profesionalizam, iskustvo i sigurnost je ono što se isporučuje zajedno sa Vašim plovilom. Bezbjedna i efikasna isporuka Vašeg plovila prioritet je broj 1. 

Treba Vam neko ko poznaje region, lokalne vremenske prilike i ima bogato iskustvo plovidbe na određenom modelu jahte, klase ili pogona.

Naši delivery kapetani su visoko kvalifikovani i obučeni profesionalci sa višegodišnjim iskustvom i hiljadama milja pređenog puta. Oni su spremni da ispune sve vaše zahtjeve i da obezbijede visoki nivo usluga kako bi bezbjedno dostavili vaše plovilo do željene destinacije.

Možete biti sigurni da ćete od strane naših kapetana u potpunosti biti obaviješteni o toku transfera Vašeg broda. Prije početka isporuke kapetan će proći kroz sistem plovila i njegove funkcije kako bi izbjegao bilo kakve ozbiljne probleme koji bi se mogli pojaviti tokom putovanja nakon čega bi Vi, kao naš klijent, dobili detaljan izvještaj. Kako bi ispunili Vaša očekivanja naši kapetani isporuke će Vas, kao vlasnika, predstavljati na najbolji mogući način.

Nije lako napraviti spisak troškova za transfer jahte, ali Yacht Agent Montenegro će za Vas uraditi procjenu troškova kao i procjenu vremena koje je neophodno za isporuku Vašeg plovila. Neophodne informacije koje se moraju uzeti u razmatranje prilikom procjene troškova su između ostalog: veličina broda, rastojanje od luke A do luke B, područje plovidbe, broj članova posade za bezbjednu navigaciju...

Nakon transfera plovila naši kapetani će Vam iznijeti svoje iskustvo i dati Vam predlog šta bi trebalo dodati, promijeniti ili prilagoditi.

Vaš brod je rezultat godina sanjanja i planiranja. Profesionalizam i posvećenost poslu Yacht Agent Montenegro tima će Vam pomoći da izaberete pravog kapetana za transfer Vašeg plovila.

U koliko želite da dobijete ponudu za isporuku Vašeg plovila pozovite nas ili nas kontaktirajte putem kontakt forme ili email adrese. 

Destinacije:

Crna Gora → Marine Jadranskog mora           
Marine Jadranskog mora → Crna Gora

Crna Gora → Marine Mediteranskog mora     
Marine Mediteranskog mora→ Crna Gora

Crna Gora → Marine Sjeverne Evrope              
Marine Sjeverno more → Crna Gora

Crna Gora → Marine Bliskog Istoka                   
Marine Bliskog Istoka →Crna Gora

Crna Gora → Marine Dalekog Istoka      
Marine Dalekog Istoka → Crna Gora

Crna Gora → Karibi i Bahami 
Karibi i Bahami → Crna Gora

Crna Gora → Južna Afrika 
Južna Afrika → Crna Gora

Singapur → Kina → Filipini 
Filipini → Kina→ Singapur

Vaš Yacht Agent Montenegro.

Tuesday, June 27, 2017

Sidrišta u Crnoj Gori

Crnogorska obala-Sidrišta


Uvala Žanjice

Uvala Žanjice nalazi se na samom ulazu u bokokotorski zaliv, na zapadnom dijelu poluostrva Luštica. Južno od ove uvale nalazi se nešto manja uvala Mirišta.
Sidrište: Na ovom području Bokokotorskog zaliva sidri se po sredini uvale Žanjice ili ispred uvale Mirišta koja je manje zaštićena. Ukoliko ste se odlučili za sidrište u ovom dijelu zaliva posebnu pažnju morate obratiti na olupine koje se nalaze na 400m zapadno od rta Ogada (između uvala Žanjice i Mirišta) na dubini od oko 30m.

Sidrišta u Bokokotorskom zalivu

Hercegnovski zaliv


Herceg Novi

Grad sa starim bedemima, tvrđavom jedini je u Boki Kotorskoj koji se može vidjeti sa otvorenog mora. Luka Herceg Novi se nalazi nasuprot ulaza u bokokotorski zaliv, na sjevernoj obali Hercegnovskog zaliva.
Sidrište: Sidrenje je dozvoljeno zapadno i istočno od luke, u uvali Meljine, nadomak Luke Zelenika ili ispred Igala (zaliv Topla). Ovdje je važno napomenuti da je kraj uvale plitak.

Zelenika 

Sidrišta u hercegnovskom zalivu i kumborskom tjesnacuLuka Zelenika smještena je na sjeveroistočnoj obali Hercegnovskog zaliva. Ova luka ima funkciju graničnog prelaza gdje možete obaviti neophodne procedure pri ulasku i izlasku iz Crne Gore. Ovdje se nalazi granični prelaz, Ispostava Lučke Kapetanije Kotor, carina i granična policija. Marina Zelenika se nalazi u blizini same luke.
Ukoliko želite da uživate u Bokokotorskom zalivu, a ne da se bavite papirologijom kontaktirajte tim Yacht Agent Montenegro, koji će vam u najkraćem roku obaviti sve formalnosti sa Lučkim vlastima.
Sidište: Sidrište u ovom dijelu Bokokotorskog zaliva se nalazi zapadno od pristaništa u luci, u uvali Meljine. Ovo sidrište je bezbjedno čak i po buri.

Kumborski tjesnac

Ovaj tjesnac spaja hercegnovski i tivatski zaliv. Uz južnu obalu dubine su velike, dok je sjeverna obala tjesnaca niska, a uz obalu je plitko.
Sidrište: U Kumborskom tjesnacu sidrenje je strogo zabranjeno. 

Tivatski zaliv

Ovaj zaliv je smješten između Kumborskog tjesnaca i tjesnaca Verige. U jugoistočnom dijelu zaliva, pred obalom dosta plitko, nalaze se tri manja ostrva: Otok, Stradioti i Prevlaka.
Sidrište: Ispred Luke Tivat mogu se sidriti veći brodovi na dubinama od 18-20m. 
U istočnom dijelu Tivatskog zaliva (uvala Podpolje) nalaze se bazeni uzgajališta školjki zbog čega je sidrenje zabranjeno.
U mjestu Donja Lastva koje se nalazi na istočnoj obali Tivatskog zaliva, između rta Seljanovo i tjesnaca Verige, sidrenje se preporučuje ispred pristaništa na dubini od 30m. Dno je pješčano i muljevito pa drži dobro. 

Tjesnac Verige

Sidrišta u tjesnacu Verige i risanskom zalivuProlaz između Tivatskog i Risanskog zaliva naziva se tjesnac Verige i to je najuži dio u Bokokotorskom zalivu. Najveća dozvoljena brzina u ovom dijelu zaliva iznosi 6čv. Između mjesta Kamenari- Lepetani odvija se intezivan trajektni saobaćaj pa je u tom dijelu potrebno obratiti posebnu pažnju.
Sidrište: Baš kao i u Kumborskom tjesnacu i u tjesnacu Verige sidrenje je strogo zabranjeno.

Risanski zaliv

Okružen strmim i kamenitim obroncima visokih brda, sjeverno od zaliva Morinj, nalazi se risanski zaliv. 
Sidrište: U ovom dijelu Bokokotorskog zaliva najbezbjednije se sidriti ispred Luke Risan. Zbog tvrdog mulja dno drži dobro ukoliko vjetar duva sa juga, a za vrijeme bure prilikom sidrenja preporučljivo je obaranje dva sidra.

Perast 

Barokni grad Boke, nalazi se nasuprot ulazu u tjesnac Verige. Glavno pristanište Perasta nalazi se ispred zvonika centralne crkve.
Sidrište: Sidri se ispred samog grada. Za vrijeme bure najbezbjednije je sidriti bliže istočnoj strani Perasta, a kada je jugo bliže zapadnoj strani, na početku Risanskog zaliva.

Kotorski zaliv


Kotorski zaliv se nalazi istočno od spojnice rt Gospa (Verige)-pristan Perast.
Luka Kotor se nalazi na krajnjem južnom dijelu Kotorskog zaliva. U Luci Kotor se nalazi: Lučka Kapetanija, pomorski granični prelaz, pogranična policija i carina, Lučka uprava Crne Gore. Ovdje možete obaviti sve formalnosti prilikom ulaska u Crnu Goru kao i na izlasku. Ukoliko želite da se fokusirate na putovanje, a ne da se bavite procedurama budite slobodni i kontaktirajte Yacht Agent Montenegro tim. 
Sidrište: Ukoliko ste odlučili da posjetite kotorski zaliv evo podataka gdje možete usidriti Vaše plovilo:
- 1 milju sjeverozapadno od crkve Sv. Stasije (naselje Dobrota), na dubini od 30m;
- jugozapadno ili sjeverno od crkve Sv. Matije (naselje Dobrota), na dubini od oko 16m; 
- zapadno-sjeverozapadno od lučkog svijetla u Luci Kotor, dubina oko 16m;
- u mjestu Prčanj koji se nalazi na zapadnoj obali Kotorskog zaliva, po jugu se može sidriti bliže obali. Tvrdo muljevito dno.

Obala od rta Mirište do Petrovca


Zaliv Trašte

Uvala Trašte smještena je između rta Kočište i rta Tašte. U okviru ovog zaliva imamo tri manje uvale: Međeđa, Pržno i Bigova. 
Sidrište: U ovom području brodovi se mogu sidriti:
- sjeveroistočno od rta Trašte gdje dno drži dobro, dubina 12-16m
- u dnu uvale Bigova, dno drži dobro, dubina 6-10m.
Ispred samog rta Trašte proteže se pojas plićaka.

Budva

Budva je crnogorska metropola turizma. Ukoliko uplovljavate u ovu luku zidine starog grada i zvonik crkve u starom gradu neka Vam budu glavna orjentacija. U marini Budva se nalazi Lučka Ispostava, granični prelaz i policija.
Sidrište: U ovom dijelu Jadranskog mora treba voditi računa o podmorskom kanalizacionom cjevovodu koji se pruža od rta Zavala prema jugu u dužini od 1,3 milje.

Sidrišta u Budvi

Na ovom području možete se sidriti na sledećim lokacijama:
- manja plovila istočno od Luke Budva, dubina 7-8m,
- veća plovila po buri se mogu sidriti pod obalom kopna zapad-sjeverozapad od rta Zavala,
- veća plovila po jugu se mogu sidriti pod sjeveroistočnom obalom ostrva Sv. Nikola.
Dno ovih sidrišta dobro drži a njihova dubina je od 12-15m. 

Obala od Petrovca do rta Mendra


Petrovac

Petrovac je grad na crnogorskom primorju udaljen od Budve 20 km.
Sidrište: Za vrijeme bure sidrenje se preporučuje 600m sjeverozapadno od kapelice na hridi Sv. Neđelja. Dno u uvali nije pouzdano za sidrenje. Prilikom sidrenja kod Petrovca treba imati u vidu kanalizacionu cijev koja je položena iz uvale Bršalj u jugozapadnom pravcu u dužini od 0,7 milja. 
Zbog brojnih plutača, namijenjenih za vez manjih brodića, nije moguće sidriti ispred same luke. 

Sutomore

Sutomorski zaliv se nalazi 3 milje sjeverozapadno od Luke Bar. 
Sidrište: U ovom zalivu bura duva vrlo jako zbog čega treba sidriti blizu istočne obale zaliva, dubina od 14m do 18m.
U zalivu se ne može sidriti za vrijeme vjetrova sa otvorenog mora. 

Bar

Luka Bar je najveća crnogorska luka za utovar trgovačkih brodova, glavna luka za vez brodova Crnogorske ratne mornarice kao i luka za trajektnu vezu sa lukom Bari- Italija.

Luka i marina Bar
U ovoj luci možete završiti sve formalnosti neophodne za ulaz i izlaz iz teritorijalnih voda Crne Gore.
U neposrednoj blizini luke nalazi se Lučka kapetanija, a od upravnih organa tu su i policija, granični prelaz kao i Uprava pomorske sigurnosti. Yacht Agent Montenegro je tu da za Vas ubrza formalnosti sa lučkim vlastima.
Sidrište: U morskom području koje je omeđeno spojnicom rt Volujica- rt Ratac sidrenje je zabranjeno, kao i obalom istočno od spojnice.
Sidrenje je dozvoljeno zapadno od spojnice.

Rt Mendra – Ušće rijeke Bojane


Ulcinj


Najjužniji crnogorski grad. Ukoliko u Ulcinj uplovljavate sa jugoistočne strane treba pripaziti na neobilježenu hrid Đeran i plićak Ceku jugozapadno od hridi. Ove opasnosti su udaljene na oko milju od obale.
Sidrište: U ovom dijelu Jadranskog mora bezbjedno se sidriti na sledećim pozicijama:
- uz obalu između rta Volujica i rta Đeran, za vrijeme bure na udaljenosti 0,5-1 milje od obale, dubina 30-40m, dno drži dobro.
- na oko 700 do 800m južno od pristaništa, dno drži dobro. Ovo je najbolje sidrište po buri u ovom području.