Osiguranje plovila

Svaki vlasnik plovila, bilo skutera, jedrilice, čamaca ili jahte, ima zakonsku obavezu da posjeduje  osiguranje. Obavezno osiguranje plovila pokriva štete koje vlasnici plovila nanesu trećim licima.

 

Obzirom da je sve veći promet plovila na našoj obali, veće su i mogućnosti da dođe do incidenta, a samim tim su i kontrole plovila pojačane. Sve to se radi sa ciljem da ukoliko do incidenta dođe, posledice budu što je moguće manje.

Zakon Crne Gore predviđa da polise osiguranja, kao neophodan dokumenat za dobijanje slobodnog saobraćaja u Crnoj Gori, pokrivaju odgovornost za štete pričinjene trećim licima do limita od 50000 eura za motorne čamce, 200000 eura za glisere i skutere, do 800000 eura za jahte, dok limit za brodove iznosi od 100000 eura do 500000 eura u zavisnosti od veličine broda.

Da bi ste se osigurali od materijalne štete koja može nastati na vašem plovilu ili plovilu trećih lica neophodno je da imate kasko osiguranje. Obavezno osiguranje pokriva samo nematerijalnu štetu koju pretrpe oštećena lica uslijed smrti, tjelesne povrede ili narušavanja zdravlja. U slučaju kada je šteta prouzrokovana neosiguranim plovilom, isplata nadoknade oštećenom licu se inicijalno obavlja iz sredstava Garantnog fonda, nakon čega se kompletan iznos štete sa pripadajućim troškovima potražuje od lica odgovornog za izazivanje nezgode u redovnom ili sudskom postupku.

Australija je prva zemlja na svijetu koja je napravila smartphone aplikaciju za upoređivanje povoljnosti koje daju njihove osiguravajuće kuće kod osiguravanja plovila. 

Preko te aplikacije učestvujete i u humanitarnoj akciji, jer se sa svakom polisom kupljenom preko ove aplikacije donira 5$ australijskih za pomoć mornarima sa posebnim potrebama.

Kod nas ovakve aplikacije još uvijek ne postoje, ali postoji tim ljudi u Yacht Agent Montenegro, koji će Vam odgovoriti na sva Vaša pitanja vezana za osiguranje plovila i omogućiti Vam da osigurate plovilo na način na koji to Vama najbolje odgovara.

Transport jahti brodom

Prevoz plovila brodom (linijski čarter, čarter prevoz)

Ukoliko imate potrebu da jahtu iz Australie, Azije ili iz bilo kog drugog kraja svijeta preselite u Mediteran, ili iz Mediterana u druge djelove svijeta, najjeftiniji i najsigurniji način za to je da plovilo ukrcate na brod. 

Veličina jahte, mjesto odakle je krcate kao i Vaša potreba da je to u tačno određenom vremenskom periodu su faktori na osnovu kojih se traži rešenje koje Vama u potpunosti odgovara. Jedna od kompanija koja se bavi transportom plovila jeste Aurora yacht logistics.

Linijski čarter

U slučaju kada Vam je potrebno da Vaša jahta bude dopremljena na tačno određenu lokaciju u tačno određeno vrijeme, koristite linijski čarter. Kod linijskog čartera Vaše plovilo krcate na brod koji ima tačno određenu rutu plovidbe, datume polaska i dolaska, a prevozi i druge terete. Ovaj vid transporta je skuplja varijanta. Osim cijene ona ima svoje prednosti, tipa: Vaše plovilo može biti ukrcano u podpalublju, zaštićeno od vremenskih i drugih uticaja, imate fiksni datum dolaska jahte, ukoliko se predomislite ne naplaćuju Vam se penali (u najvećem broju slučajeva), i sl.

Čarter prevoz

Jeftinija varijanta prevoza je čarter prevoz. Za ovaj vid prevoza se odlučuju oni vlasnici plovila kojima vrijeme dopremanja plovila ne igra veliku ulogu. Kad kažemo vrijeme ovdje mislimo na više nedelja, čak i mjeseci, zavisno od distance.

Čarter prevoz se vrši specijalizovanim brodovima za prevoz plovila i oni ne prevoze ništa drugo. U mogućnosti su da uplove čak i u neke marine, za razliku od linijskih brodova kojima treba velika luka i njena infrastruktura. Plovila se podižu direktno iz mora , brodskim dizalicama, na brod. Za jedrilice nema ograničenja visine, tako da one ne moraju da spuštaju jarbole, što nije slučaj ukoliko se prevoze linijskim transportom.

Vlasnik plovila treba da ima u vidu da za ovakav način transporta njegovo plovilo treba da stoji spremno za polazak i do dvije nedelje. Datumi su klizni i nepouzdani, očekuje se fleksibilnost kako polaska tako i dolaska na željenu destinaciju. Ovo se dešava zato što ovi brodovi uzimaju jahte iz različitih luka i marina i nemaju tačno određenu rutu putovanja. Imaju određenu tačku odakle polaze, a sve ostale tačke zavise od vaših želja za ukrcaj, odnosno iskrcaj plovila. Ukoliko odustanete od već dogovorenog čartera, on Vam se u potpunosti naplaćuje, kao da ste izvršili transport.

Cijena ove dvije varijante prevoza je niža nego što bi bili Vaši troškovi ako se odlučite da plovite Vašim plovilom. Troškovi goriva, posade, i ostalih nabavki su daleko veći nego što će te platiti prevoz, i ovaj vid transporta je svakako mnogo sigurniji od višemjesečne plovidbe otvorenim okeanom.

Ukoliko Vam je potrebna bilo kakva pomoć vezana za transport Vašeg plovila možete kontaktirati Yacht Agent Montenegro.

Snabdijevanje Dizelom u Crnoj Gori

Novim pojeftinjenjem naftinih derivata u Crnoj Gori, cijena dizela je dostigla najnižu vrijednost u proteklih 10 godina.

Trenutna cijena Eurodizela je 0,82 €/lit.

Naša agencija je u prilici da obezbjedi dizel bez poreza i akciza za privatne i charter jahte, plovila i brodove u tranzitu.
Najniža cijena Eurodizela bez akciza i poreza je 0,339 €/lit.

Snadbijevanje plovila bezcarinskim gorivom možemo obaviti u Marini Bar, Luci Bar, Porto Montenegro Tivat, Marini Kotor i Luci Kotor.
Ove cijene su aktuelne do 07. februara 2016 godine.

Za više informacija o uslovima pod kojim možete dobiti bezcarinsko gorivo u Crnoj Gori, kontaktirajte Yacht Agent Montenegro na +382 67 552 287