Yacht Transportation

Yacht Transportation (Liner charter, Charter transport)

If you want to move your vessel from Australia, or Asia, or any other part of the world, to Mediterranean sea, the safest and cheapest way is to embark it on a ship. 

The size of the vessel, place from which you want to displace it and your need for punctuality are tree main factors for finding suitable solution for your vessel.

Liner charter

In the case when you need for your vessel to be on an exact place in exact time, your solution is a liner charter, which means you are putting your vessel on a liner ship, which has an exact sailing route, dated of departure and arrival, and it is used for transportation of other goods. This kind of transportation will cost you more.

Other than price, it has its benefits, such as your vessel can be transported indoors, below deck, protected from weather conditions and large amounts of water, you have an exact arrival date, if you change your mind they will not charge you penalty price(in most cases), etc.

Charter transport

The cheaper way of transport is Charter. For this tip of transport, you need patience, and it is only for those owners to whom time is irrelevant. When we say time, in this case we mean weeks and months, depending on a distance.

Charter transport is executed by specialized ships which do not transport any other cargo. For them it is possible to enter even in some marinas, while liner ships demands large ports and its infrastructure (cranes). Vessels are lifted directly from the sea to ship with ships crane specialized for this purpose. For sailing yachts there is no need to lower mast, because there is no height limit, which is a must do if you want to use liner ship.

The vessel should be prepared, and stand by for two weeks for Charter transport. Dates are unreliable, patience and flexibility is expected from owners. This is happening because these ships are taking vessels from different ports and marinas and they do not have exact traveling route. They have an exact starting point, and all other stops are determined by your wishes to embark or disembark the vessel. If you change your mind from already contracted charter, you will pay full price, as if you get true with it.

Price for both kind of transport is lower comparing with a price you should pay if you travel the distance by yourself. Expenses of fuel, crew, provisions are far larger than a price of transportation, and it is far safer than a few months sail in an open ocean.

If you need any assistance concerning your vessel you can contact Yacht Agent Montenegro.

Useful information for yacht crew and yacht owners on arrival at Montenegro

If you decided to visit Montenegro this summer, this information will help you to enter Montenegro territorial waters and sail through safely.

1. Mandatory check-in system

Maritime Safety Department of Montenegro has introduced a mandatory check-in system for all vessels entering and leaving the Vessel Traffic System-VTS (42°01'N 18°54'E) responsibility of 12 nautical miles or reporting to Montenegrin VTS in Dobra Voda (VHF: Ch 11 87).

When the vessel in the area of international navigation intends to sail into the VTS area, it is necessary to prepare the following information: name of the vessel, international call sign, position, speed, destination and estimated time of arrival (ETA) 15 minutes in advance and at the latest when the vessel enters the area.

2.Pilotage

If you are entering one of the Montenegro marinas (Marina Bar, Marina Porto Montenegro - Tivat, Marina Kotor, Port of Zelenika) and your vessel is 1000 BT or more, pilotage is mandatory. Pilots are 24/7 at your disposal. It is necessary to request pilotage 24 hours prior the arrival to the marina and you do that via the radio station.VHF channels: 16/17 Ch for Boka Bay, and 12 Ch for Port of Bar. 

The exception is that they are exempt pilotage captains who are more than five times the same ship sailed to the same port or marina.

3.Necessary documents

After entering the nearest port or marina, and after doing border control procedures, it is necessary to obtain vignette. In order for the Harbour Office or its branches to be able to issue a vignette (proof of eligibility for the navigation of a foreign ship or yacht in the territorial waters of Montenegro) the following proof must be submitted:

- a request for obtaining a vignette,

- the certificate of registration of the vessel,

- certificate of the ability of the person operating the boat or yacht (Master’s/Skipper’s-Certificate, GMDSS certificates, the certificates of the rest of the crew)

- the insurance policy against liability for damage caused to third parties, for the minimum of € 800,000.00.

- proof of ownership or a notarized power of attorney to manage the yacht,

- proof of payment of fees for the use of navigational safety and administrative fee.

If you do not have necessary documents your request for obtaining vignette will be denied, and you will have to live Montenegro territorial waters in time frame decided by Harbor Masters Office or Harbor Branch Office.

4. Tourist tax 

Each foreign vessel (ship or yacht with built in beds that are used for vacation, sports, recreation, leisure, cruising...), who happens to be in the territorial waters of Montenegro is obliged to pay the tax. Residence tax for vessels on the period of their stay in Montenegro and the length of the vessel. 

Residence tax may be taken out for a period of 7, 15, 30, 90 days and for a period of one year, depending on the period for which the vignettes are taken. The minimum amount of the fee is 5 euros, maximum 120 euros.

5. Speed limit

When you are entering Boka Bay it is necessary that you are aware of the speed limit for this area. For all vessels sailing Boka Bay speed limit is 10 knots, and while in Kumbor strait (channel) and the strait of Verige speed limit is 6 knots. These speed limits are mandatory for all vessels: cruisers, mega yachts, yachts, speed boats, boats, ski-jets, sail boats, catamarans, trimarans, etc.

6. VHF Channels

Bar – 12 Ch

Budva - 08 Ch

Porto Montenegro - 71 Ch

Kotor - 16, 17, 68 Ch

Zelenika - 16, 17 Ch

If you need any additional information, or you need an agent during your stay in Montenegro you can contact Yacht Agent Montenegro by contact form, or by phone +382 67 55 22 87, available 24/7.

Korisne informacije za posadu i vlasnike plovila na dolasku u Crnu Goru

U koliko ste odlučili da posjetite Crnogorsku obalu ove sezone, ove informacije će Vam pomoći da bezbjedno uplovite i boravite u crnogorskim teritorijalnim vodama.

1. Obavezni sistem čekiranja

Za sva plovila koja ulaze i izlaze iz takozvane VTS-Vessel traffic sistem zone (42°01'N 18°54'E) odgovornosti od 12 nautičkih milja Uprava pomorske sigurnosti Crne Gore uvela je obavezni sistem čekiranja odnosno javljanja crnogorskom VTS centru u Dobroj Vodi (VHF: Ch 11 87).

U koliko namjeravate da iz područja međunarodne plovidbe uplovite u VTS područje potrebno je prikupiti sledeće podatke: ime plovnog objekta, međunarodni pozivni znak, poziciju, brzinu, odredište kao i procijenjeno vrijeme dolaska (ETA) 15 minuta prije, a najkasnije prilikom ulaska plovnog objekta.

2. Pilotaža

U koliko uplovljavate u neku od crnogorskih marina (marina Bar, marina Porto Montenegro-Tivat, marina Kotor, luka Zelenika) a bruto tonaža Vašeg plovila iznosi preko 1000 prilikom uplovljavanja i isplovljavanja pilotaža je obavezna. Piloti su na raspolaganju 24 sata. Traže se 24 sata ranije preko obalske radio-stanice. VHF kanali: Bokokotorski zaliv 16/17 Ch, Luka Bar 12 Ch.

Ako je kapetan više od pet puta sa istim plovilom uplovljavao u neku crnogorsku marinu uz odobrenje Lučke kapetanije može biti oslobođen pilotaže u istoj.

Bay of Boka

3. Neophodni dokumenti

Nakon uplovljavanja u najbližu luku ili marinu i nakon obavljene granične kontrole neophodno je pribaviti vinjetu. Dokumenti koji su neophodni za dobijanje iste u Lučkoj Kapetaniji ili Ispostavi su:

- zahtjev za dobijanje vinjete,

- sertifikat o registraciji,

- sertifikat o sposobnosti lica koje upravlja stranom jahtom i članova posade (GMDSS),

- sertifikat o osiguranju od odgovornosti za štetu pričinjenu trećim licima (na minimum 800000,00 eura),

- sertifikat o vlasništvu ili notarizovanom punomoćju za korišćenje jahte,

- sertifikat o plaćenoj naknadi za korišćenje objekata sigurnosti plovidbe i administrativnoj taksi.

U koliko ne posjedujete navedene dokumente Vaš zahtjev za izdavanje vinjete će biti odbijen, a teritorijalne vode Crne Gore moraćete napustiti u vremenskom periodu koji odredi Lučka Kapetanija ili Ispostava.

4. Turistička taksa

Svaki strani plovni objekat (brod ili jahta sa ugrađenim ležajevima koji se koriste za odmor, sport, rekreaciju, razonodu, krstarenja...) koji boravi u teritorijalnom moru Crne Gore u obavezi je da plati boravišnu taksu. Visina boravišne takse za plovne objekte zavisiće od vremenskog perioda njihovog boravka u Crnoj Gori i od dužine plovila.

Nautička taksa se može uzeti na vremenski period od 7, 15, 30, 90 dana i na period od godinu dana u zavisnosti od perioda za koji se uzma vinjeta. Minimalni iznos turističke takse iznosi 5 eura dok je maksimalni iznos 120 eura.

5. Ograničenje brzine

U koliko uplovljavate u Boku Kotorsku neophodno je da znate kolika je maksimalna dozvoljena brzina plovidbe na tom području.

Kada je riječ o brzini kretanja plovila kroz bokokotorski zaliv maksimalna dozvoljena brzina iznosi do 10 čvorova (10kn), dok je u kumborski tjesnac i tjesnac Verige brzina ograničena na 6 čvorova (6kn). Svi učesnici pomorskog saobraćaja obavezni su da se pridržavaju ovih ograničenja: kruzeri, jahte, mega jahte, gliseri, katamarani, trimarani, jedrilice, skuteri…

6. VHF kanali

Bar – 12 Ch, Marina Bar 9 Ch
Budva - 08 Ch
Porto Montenegro - 71 Ch
Kotor - 16, 17, 68 Ch
Zelenika - 16, 17 Ch

U koliko su Vam potrebene neke dodatne informacije ili Vam je potreban agent tokom Vašeg boravka u Crnoj Gori kontaktirajte Yacht Agent Montenegro putem kontakt forme ili na broj telefona +382 67 55 22 87 koji je dostupan 24 sata.

Upcoming mega yacht refit and repair center in Montenegro

Two large and distinguish companies of yachting industry Adriatic Marinas/Porto Montenegro and Damen Shipyards will take over Bijela Shipyard by the end of this year. Where Bijela Shipyard was now it will be a new mega and super yachts refit and repair center.

The new center for refit and repair will provide service for yachts up to 120m. It will have a large synchro elevator, a few travel elevators of larger capacity, and four modern workshops, with one completely sealed for yacht paint refit.

Besides berth for yachts of 250 m, tax-free fuel, 7% VAT for marina services, 0% VAT for charter (vessel rent), this opening of a new refit and repair center for mega and super yachts is significant, and will round up yacht industry service so all the vessel owners will have full service in Montenegro for all seasons.

Your Yacht Agent Montenegro.

Remont mega i super jahti uskoro u Crnoj Gori

Dvije prepoznatljive kompanije u pomorskoj industriji, Adriatic Marinas/Porto Montenegro i brodogradilišna kompanija Damen, krajem ove godine preuzeće brodogradilište Bijela. Na mjestu nekadašnjeg brodogradilišta uskoro će se nalaziti novi centar za remont i servis mega i super jahti.

Novi centar za remont i servis jahti moći će generalno da remontuje jahte dužine do 120m. Centar će posjedovati veliki sinhro lift, nekoliko travel liftova većeg kapaciteta, kao i četiri moderne remontne radionice od kojih će jedna biti potpuno zatvorena, namijenjena farbanju jahti.

Pored veza za jahte dužine do čak 250 metara, goriva koje ne podliježe porezu i carini, 7% poreza na usluge koje pruža marina, 0% poreza za čartere (zakupe plovila) otvaranjem ovog remontnog centra za mega i super jahte upotpuniće se ponuda, pa će vlasnici plovila u Crnoj Gori imati sve što je neophodno za njihovo plovilo kako u ljetnjem tako i u zimskom periodu.

Vaš Yacht Agent Montenegro.

Speed limit for all vessels sailing in Boka Bay

Porto Montenegro, Luštica Bay and Portonovi are new build marinas in Montenegro and indicators of how much we are focused on developing yachting industry in last several years. Evident increase in number of yachts and cruisers sailing into Montenegro territorial waters shows rising popularity of Montenegro as European touristic destination. 

Boka Bay is the most popular sailing destination in Montenegro. With a significant growth in traffic during summer season, we also have growth in security measurements. Vessels are controlled on daily basses by Coast Guard and Harbor Master Office representatives.

If you are planning to visit Boka Bay marinas (Porto Montenegro-Tivat, Marina Kotor, Marina Risan, Port Zelenika, Marina Herceg Novi) it is mandatory to have vignette (permit for sailing), and you have to pay attention to the speed limit for sailing Boka Bay.

Vignette for foreign vessels is necessary to obtain in first Harbor Masters Office or Branch Offices after you enter Montenegro territorial waters. Vignette is necessary to be on display. The easiest way to obtain a vignette is to contact Yacht Agent Montenegro. 

For all vessels sailing Boka Bay speed limit is 10 knots, and while in Kumbor strait (channel) and the strait of Verige speed limit is 6 knots. These speed limits are mandatory for all vessels: cruisers, mega yachts, yachts, speed boats, boats, ski-jets, sail boats, catamarans, trimarans, etc.

Yours truly,

Yacht Agent Montenegro

Dozvoljena brzina plovidbe na području Bokokotorskog zaliva

Porto Montenegro, Luštica Bay i Portonovi samo su neki od pokazatelja koliko je Crna Gora poslednjih godina usmjerena ka jahting industriji. Sve veći broj jahti i kruzera koji uplovljavaju u teritorijalne vode Crne Gore govore koliko je Crna Gora popularna destinacija na turističkojh mapi Evrope.

S obzirom na popularnost Bokokotorskog zaliva kao turističke destinacije najveći broj plovila uplovljava u ovaj dio crnogorske obale. Samim tim u toku ljetnje sezone povećane su i mjere bezbjednosti. Pomorska policija i predstavnici lučke kapetanije svakodnevno vrše kontrolu plovila.

Ukoliko planirate da posjetite neku od marina Bokokotorskog zaliva (Porto Montenegro-Tivat, marina Kotor, marina Risan, luka Zelenika, marina Herceg Novi), a kako bi izbjegli nepotrebne kazne, neophodno je da posjedujete vinjetu (dozvola za korišćenje plovnih puteva) kao i da obratite pažnju na maksimalnu dozvoljenu brzinu kretanja u zalivu. 

Vinjetu za strana plovila neophodno je izvaditi u prvoj lučkoj kapetaniji ili ispostavi nakon ulaska u teritorijalne vode Crne Gore. Vinjetu je neophodno izložiti na vidnom mjestu. Kako bi istu dobili u što kraćem vremenskom periodu obratite se Yacht Agent Montenegro timu.

Kada govorimo o kretanju plovila kroz bokokotorski zaliv maksimalna dozvoljena brzina plovila je do 10 čvorova (10kn), dok je u kumborski tjesnac i tjesnac Verige brzina ograničena na 6 čvorova (6kn). 

Ovih ograničenja moraju se pridržavati svi učesnici pomorskog saobraćaja: kruzeri, jahte, mega jahte, gliseri, čamci, skuteri, jedrilice, katamarani, trimarani... 

Vaš Yacht Agent Montenegro.

Delivery captains and crew for vessels

If you are in search for captain and crew that will deliver your yacht from port A to port B, you are in the right place, Yacht Agent Montenegro will help you to hire professionals with long and wide navigating experience for a specific type of vessel. When we talk about delivering your vessel, we mean professionalism, experience and safety delivered with your vessel. Our No.1 priority is safe and efficient delivery of your vessel.

You need someone who knows the region, local weather conditions and has a vast experience navigating a specific model, class, or engine tip of yacht.

Our delivery captains are highly qualified and trained professionals who have numerous years of experience and thousands of nautical miles behind them. They are ready to for fill all your demands and provide high level of service which guarantees that your vessel will be delivered safe and sound to desired destination. 

You can be certain that our captains will keep you posted at all times during transfer of your vessel. Before transfer begins, captain will be familiarized with vessel details and all its functions, and that will assure avoiding any problems which may occur during voyage, and afterward, you, as our client, will be provided with detailed performance report. Our captains will represent you, as owner of the vessel, in the best possible manner, and meet your expectation in the best possible way. 

The list of yacht transfer expenses is not an easy one to make, but Yacht Agent Montenegro will do it for you, as an estimated list and estimated time necessary for delivery your vessel. In making the list of transfer expenses you must consider information such are: size of the vessel, distance between port A and port B, area of navigation, number of crew for safe navigation, etc.

After delivering your vessel, our captains will inform you of their experience, and they will make suggestions if something needs to be added, changed or adjusted. 

You, having a yacht, is a result of numerous years of dreaming and planning. Professionalism and dedication of Yacht Agent Montenegro team will help you chose the right captain for your vessel.

If you wish for us to give you an offer for delivery of your vessel, you can call us, or contact us by email, or on our web site.                       

Destinations:

Montenegro → Adriatic sea Marines; 

Adriatic sea Marines → Montenegro

Montenegro → Mediterranean sea Marines;

Mediterranean sea Marines → Montenegro

Montenegro → North European Marines;

North European Marines → Montenegro

Montenegro → Middle East Marines; 

Middle East Marines → Montenegro

Montenegro → Far East Marinas;

Far East Marinas →  Montenegro

Montenegro → Caribbean and Bahamas;

Caribbean and Bahamas → Montenegro

Montenegro → South Africa; 

South Africa → Montenegro

Singapore→ China → Filipino; 

Filipino →  China → Singapore

Yours truly Yacht Agent Montenegro.

Delivery kapetani i posada za isporuku plovila

U potrazi ste za iskusnim kapetanom i posadom koja će Vašu jahtu, za Vas, isporučiti od luke A do luke B? Na pravom ste mjestu. Yacht Agent Montenegro će Vam pomoći da unajmite profesionalce sa dugogodišnjim iskustvom u navigaciji za određeni tip plovila.

Kada je u pitanju kretanje Vašeg broda iz jedne luke u drugu, profesionalizam, iskustvo i sigurnost je ono što se isporučuje zajedno sa Vašim plovilom. Bezbjedna i efikasna isporuka Vašeg plovila prioritet je broj 1. 

Treba Vam neko ko poznaje region, lokalne vremenske prilike i ima bogato iskustvo plovidbe na određenom modelu jahte, klase ili pogona.

Naši delivery kapetani su visoko kvalifikovani i obučeni profesionalci sa višegodišnjim iskustvom i hiljadama milja pređenog puta. Oni su spremni da ispune sve vaše zahtjeve i da obezbijede visoki nivo usluga kako bi bezbjedno dostavili vaše plovilo do željene destinacije.

Možete biti sigurni da ćete od strane naših kapetana u potpunosti biti obaviješteni o toku transfera Vašeg broda. Prije početka isporuke kapetan će proći kroz sistem plovila i njegove funkcije kako bi izbjegao bilo kakve ozbiljne probleme koji bi se mogli pojaviti tokom putovanja nakon čega bi Vi, kao naš klijent, dobili detaljan izvještaj. Kako bi ispunili Vaša očekivanja naši kapetani isporuke će Vas, kao vlasnika, predstavljati na najbolji mogući način.

Nije lako napraviti spisak troškova za transfer jahte, ali Yacht Agent Montenegro će za Vas uraditi procjenu troškova kao i procjenu vremena koje je neophodno za isporuku Vašeg plovila. Neophodne informacije koje se moraju uzeti u razmatranje prilikom procjene troškova su između ostalog: veličina broda, rastojanje od luke A do luke B, područje plovidbe, broj članova posade za bezbjednu navigaciju...

Nakon transfera plovila naši kapetani će Vam iznijeti svoje iskustvo i dati Vam predlog šta bi trebalo dodati, promijeniti ili prilagoditi.

Vaš brod je rezultat godina sanjanja i planiranja. Profesionalizam i posvećenost poslu Yacht Agent Montenegro tima će Vam pomoći da izaberete pravog kapetana za transfer Vašeg plovila.

U koliko želite da dobijete ponudu za isporuku Vašeg plovila pozovite nas ili nas kontaktirajte putem kontakt forme ili email adrese. 

Destinacije:

Crna Gora → Marine Jadranskog mora           

Marine Jadranskog mora → Crna Gora

Crna Gora → Marine Mediteranskog mora     

Marine Mediteranskog mora→ Crna Gora

Crna Gora → Marine Sjeverne Evrope              

Marine Sjeverno more → Crna Gora

Crna Gora → Marine Bliskog Istoka                   

Marine Bliskog Istoka →Crna Gora

Crna Gora → Marine Dalekog Istoka      

Marine Dalekog Istoka → Crna Gora

Crna Gora → Karibi i Bahami 

Karibi i Bahami → Crna Gora

Crna Gora → Južna Afrika 

Južna Afrika → Crna Gora

Singapur → Kina → Filipini 

Filipini → Kina→ Singapur

Vaš Yacht Agent Montenegro.

Luka Bar i Marina Bar-Procedura uplovljenja

Luka Bar i Marina Bar

Kapetan koji upravlja stranom jahtom, i uplovljava u vode Crne Gore, dužan je najkraćim putem uploviti u odredišnu luku otvorenu za međunarodni saobraćaj, zbog obavljanja granične kontrole, dobijanja vinjete, kao i popisa posade i putnika . Kapetan koji upravlja plovilom može prije dolaska mejlom, faksom, ili preko lučkog agenta dostaviti kopije dokumenata radi dobijanja vinjete i ovjere popisa posade i putnika.

Za sva plovila koja ulaze i izlaze iz takozvane VTS-Vessel traffic sistem zone (42°01′N 18°54′E) odgovornosti od 12 nautičkih milja Uprava pomorske sigurnosti Crne Gore uvela je obavezni sistem čekiranja odnosno javljanja crnogorskom VTS (VHF: Ch 11 87) centru u Dobroj Vodi.

U koliko namjeravate da iz područja međunarodne plovidbe uplovite u VTS područje potrebno je prikupiti sledeće podatke: ime plovnog objekta, međunarodni pozivni znak, poziciju, brzinu, odredište kao i procijenjeno vrijeme dolaska (ETA) 15 minuta prije, a najkasnije prilikom ulaska plovnog objekta.

Obaveza plovila koja se nalaze u VTS području jeste slanje ulaznog i izlaznog izvještaja, odnosno devijacionog i incidentnog izvještaja u slučajevina vanrednih situacija.

Marina Bar

Granična provjera obuhvata mjere i radnje koje se vrše na graničnom prelazu prilikom ili neposredno nakon obavljenog prelaska državne granice u cilju kontrole zakonitog ulaska lica u Crnu Goru. Za plovila koja imaju preko 1000 BT prilikom uplovljenja ili isplovljenja u/iz teritorijalnih voda Crne Gore pilotaža je obavezna. Uz odobrenje Lučke Kapetanije Bar pilotaže su oslobođeni kapetani koji su više od pet puta istim brodom uplovljavali u Luku Bar.

Nakon uspješne granične kontrole, lice koje upravlja plovilom je dužno pribaviti vinjetu. Za dobijanje vinjete, koju izdaje Lučka Kapetanija Bar ili njene Ispostave, dostavljaju se sledeći dokazi: 

1) zahtjev za dobijanje vinjete; 

2) sertifikat o registraciji; 

3) sertifikat o sposobnosti lica koje upravlja stranom jahtom i članova posade (GMDSS); 

4) setrifikat o osiguranju od odgovornosti za štetu pričinjenu trećim licima (na minimum 800000,00 eura); 

5) sertifikat o vlasništvu ili notarizovanom punomoćju za korišćenje jahte; 

6) sertifikat o plaćenoj naknadi za korišćenje objekata sigurnosti plovidbe i administrativnoj taksi. 

Vinjeta obuhvata i pomoćna plovila (tender) koja se nalaze na jahti. 

Luka Bar

Izuzetak: Jahta koja dolazi u Crnu Goru zbog izlaganja na nautičkom sajmu ili učestvovanja u sportskom takmičenju, ne mora posjedovati vinjetu, u periodu od 48h prije i poslije sajma ili takmičenja, pod uslovom da je organizator prijavio njen dolazak Lučkoj Kapetaniji Bar ili nekoj njenoj ispostavi. 

Sljedeći korak je upis plovila u upisnik, koji vrši Lučka kapetanija, a upis se mora vršiti za plovila koja se stalno ili pretežno zadržavaju u crnogorskim vodama. Za upis je potrebno predati: opštu izjavu, spisak posade, spisak putnika. 

Dozvola za plovidbu izdaje se nakon upisa plovila u upisnik. 

Vizni režim-Crna Gora

Državljani sljedećih država mogu ulaziti, prelaziti preko teritorije i boraviti u Crnoj Gori do 90 dana, sa važećom putnom ispravom bez vize: Kneževine Andore, Argentinske Republike, Arube, Australije, Republike Austrije, Kraljevine Belgije, Bermuda, Bosne i Hercegovine, Savezne Republike Brazil, Brunej Darusalama, Republike Bugarske, Češke Republike, Republike Čile, Kraljevine Danske, Republike Estonije, Republike Finske, Francuske Republike, Republike Gvatemale, Grčke Republike, Republike Honduras, Republike Hrvatske, Irske, Republike Island, Republike Italije, Države Izrael, Japana, Kanade, Republike Kipar, Republike Koreje, Republike Kostarike, Republike Letonije, Kneževine Lihtenštajn, Republike Litvanije, Velikog Vojvodstva Luksemburg, Republike Mađarske, Republike Makedonije, Malezije, Republike Malte, Sjedinjenih Meksičkih Država, Kneževine Monako, Republike Nikaragve, Kraljevine Holandije, Holandskih Antila, Kraljevine Norveške, Novog Zelanda, Savezne Republike Njemačke, Republike Paname, Republike Paragvaj, Republike Poljske, Portugalske Republike, Rumunije, Republike El Salvador, Republike San Marino, Sejšelskih ostrva, Republike Singapur, Sjedinjenih Američkih Država, Slovačke Republike, Republike Slovenije, Republike Srbije, Svete Stolice, Kraljevine Španije, Kraljevine Švedske, Švajcarske Konfederacije, Republike Turske, Ujedinjuenih Arapskih Emirata,Ujedinjenog Kraljevstva Velike Britanije i Sjeverne Irske, Istočne Republike Urugvaj i Bolivarijanske Republike Venecuele, kao i imaoci važećih putnih isprava izdatih u Posebnom upravnom području Hong Kong Narodne Republike Kine i Posebnom upravnom području Makao. 

Državljani sljedećih država mogu ulaziti, prelaziti preko teritorije i boraviti u Crnoj Gori do 30 dana sa važećom ličnom kartom, odnosno drugom ispravom na osnovu koje se može utvrditi njihov identitet i državljanstvo: članica Evropske Unije, Kneževine Andore, Kneževine Monako, Republike San Marino, Svete Stolice i Švajcarske Konfederacije, Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Republike Hrvatske, Republike Makedonije i Republike Kosovo. 

Državljani sljedećih država mogu ulaziti, prelaziti preko teritorije i boraviti u Crnoj Gori do 30 dana, sa važećom putnom ispravom bez vize: Republike Albanije, Republike Ekvador, Republike Kube, Republike Peru, Ruske Federacije i Ukrajine. 

Radno vrijeme Lučke Kapatanije Bar je 00:00-24:00h. 

Lučki Agenti u Baru: Yacht Agent Montenegro;

                                   La Pinta;  

                                   Allegra Montenegro.